Lula inaugura ponte em Foz do Iguaçu e critica quem constrói “muros”

**Título: Lula Inaugura Ponte em Foz do Iguaçu e Critica a Construção de "Muros"** Na cerimônia de inauguração da Ponte Internacional da Integração Brasil-Paraguai, situada em Foz do Iguaçu, Paraná, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva expressou seu descontentamento em relação à tendência de alguns países de erigir barreiras ao invés de construir conexões. Ele afirmou: “Há pessoas que buscam criar conflitos para impedir que os outros acessem seu território. Nós, sul-americanos, brasileiros e paraguaios, queremos transmitir ao mundo nossa mensagem de paz.” A Ponte da Integração possui 760 metros de extensão, com um vão livre de 470 metros, o maior do continente, e conta com duas pistas simples, cada uma com 3,6 metros de largura. Esta estrutura conecta Foz do Iguaçu à cidade paraguaia de Presidente Franco. O presidente Lula informou que o mandatário paraguaio, Santiago Peña, inaugurará a seção da obra em seu país no próximo sábado (20). Lula assegurou que equipes da Polícia Federal (PF), da Polícia Rodoviária Federal (PRF) e da Receita Federal estarão presentes e explicou que a liberação gradual do tráfego está ligada à infraestrutura do lado paraguaio. Ele destacou o entusiasmo entre os dois países, pois a nova via irá impulsionar o comércio bilateral. "Bilhões de dólares em transações de interesse tanto da economia brasileira quanto da paraguaia vão passar por aqui”, declarou Lula. **Investimento** A ponte, do tipo estaiada, é sustentada por duas torres com 190 metros de altura, equivalente a prédios de aproximadamente 54 andares. O investimento total para a obra, que recebeu recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), foi de R$ 1,9 bilhão entre as duas nações, com a liberação do tráfego ocorrendo de forma gradual. Inicialmente, o tráfego será permitido apenas para caminhões sem carga em ambas as direções. Os recursos do governo brasileiro, provenientes da Itaipu Binacional, totalizaram R$ 712 milhões, dos quais R$ 372 milhões foram destinados à construção da ponte estaiada e R$ 340 milhões para as obras da Perimetral Leste até novembro de 2025. O modelo de financiamento foi tripartite, com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) atuando como órgão proprietário, o governo do Paraná como executor e a Itaipu Binacional responsável pelo repasse dos recursos. A estrutura foi considerada uma prioridade estratégica desde 2012, integrada ao PAC. Os editais de licitação foram lançados em 2012 e 2014, e o processo de licenciamento ambiental culminou na emissão da licença pelo Ibama em fevereiro de 2017. Após a definição de Itaipu como agente financiador em 2018, a construção teve início em 2019 e foi concluída fisicamente em outubro de 2023. O evento representa a entrega da segunda ligação viária sobre o Rio Paraná entre Brasil e Paraguai, ocorrendo seis décadas após a inauguração da Ponte da Amizade. Atualmente, a única conexão viária na região registra um tráfego diário de 100 mil pessoas e 45 mil veículos, conforme dados da Receita Federal. A nova rodovia está projetada para reorganizar o fluxo de veículos pesados na área, melhorando a mobilidade urbana e a segurança viária. Com uma extensão de 14,7 quilômetros, a via conecta a BR-277 à ponte, desviando o tráfego de caminhões do centro de Foz do Iguaçu. **Segundo informações do governo federal, a operação será implementada de forma gradual para assegurar a segurança e a adaptação dos órgãos de fiscalização.** Na fase inicial, a travessia será permitida apenas para caminhões descarregados, conhecidos como "em lastro", em horários específicos coordenados pela Receita Federal e pela Polícia Rodoviária Federal. Os ônibus de turismo fretados serão autorizados a trafegar em breve, e a liberação total para veículos de carga deve ocorrer entre o final de 2026 e o início de 2027, dependendo da conclusão do Corredor Metropolitano del Este, no lado paraguaio, que garantirá a infraestrutura necessária para o acesso.